Илимдүү темир люк капкактарынын заманбап өндүрүш принцибинде, биз пластикалык темирди бүгүнкү күндө механикалык өндүрүш тармагында кеңири колдонулган чоюн жана согулган болот аркылуу согуп алабыз.Чындыгында, ийкемдүү темирдин принциби сфероидизация процесси аркылуу шар сыяктуу формадагы графитти алуу болуп саналат, ал чоюндун иштешин, өзгөчө анын пластикалуулугун жана бышыктыгын эффективдүү жакшыртат, натыйжада көмүртектүү болотко караганда сапаты жогору.Бирок, чыгымдарды азайтуу үчүн, ийкемдүү темир люктардын капкактары көбүнчө куюлган жана согулган болоттон жасалган.
Сокул темир морт материал болуп саналат.Биринчиден, чоюн 2,1% дан жогору көмүртектин көлөмүн билдирет (көмүртектин курамы 3,50-3,90% жана феррит+перлиттин металлографиялык түзүлүшү менен).Көмүртек көп болсо, анын катуулугу сөзсүз жогору болот.Экинчиден, ийкемдүү темирди spheroidizing металл бөлүкчөлөрүнүн көлөмү азаят дегенди билдирет, бул да материалдын бекемдигин жана катуулугун жакшыртат.Ошентип, жалпысынан айтканда, ийкемдүү темирдин катуулугу өтө жогору (кадимки болоттон жогору).
Биринчиден, оор жүк ташуучу унаалар, адатта, жол кыймылында колдонулат, ошондуктан, жалпысынан 40 тоннага жакын көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ ийкемдүү темир люк капкактары тандалат;Кээ бир композиттик люктардын капкактары 25 тоннага жакын көтөрүмдүүлүккө жетише алат, бул ийкемдүү темирден салыштырмалуу арзан.Бирок, ийкемдүү темир люктардын капкактары салыштырмалуу коопсуз.
Экинчиден, композиттик люктардын капкагы менен салыштырганда, ийкемдүү темир люктардын капкактары уурулардын бутага алынышы ыктымал.Соплом темир люк капкактары жакшы жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө гана ээ болбостон, ошондой эле ийкемдүү темир люк капкактарынын ар бир деталынын дизайнына көңүл бурат, айрыкча, уурулукка каршы иштеши жагынан, ууруларды баштоого эч кандай жол жок болгон чекке чейин чындап мажбурлайт. жана эч ким уурдай албайт.Кээ бир адамдар чоюн люктардын капкактары айдап баратканда катуу ызы-чуу чыгарат деп кооптонушу мүмкүн, бул бир аз керексиз, анткени биз бул маселени долбоордо карап чыкканбыз.Ар бир люктун капкагы заводдон чыгаар алдында ызы-чууну азайтуу процедурасынан өтүп, ийкемдүү темир люк капкактарынын ызы-чууну булгануу көйгөйүн толугу менен обочолонду.
Акыр-аягы, композиттик люктардын капкактарынын жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү ийкемдүү темирден жасалган люк капкактарынан алда канча аз.Жашыл тилкелер жана тротуарлар сыяктуу олуттуу басымды талап кылбаган жерлер үчүн композиттик люктардын капкагын колдонуунун баасы ийкемдүү темирден жасалган люк капкактарын колдонууга караганда алда канча төмөн.
Посттун убактысы: 10-август-2023
